Motor Yönetim Sistemleri (Can-bus,Most,LİN), Essays (university) of Accounting

Download Motor Yönetim Sistemleri (Can-bus,Most,LİN) and more Essays (university) Accounting in PDF only on Docsity!

ARAÇ YÖNETİM SİSTEMLERİ

CAN,LIN, MOST

VERİ İLETİM HATLARI

CAN-BUS Hattının Yapısal Özellikleri

Otomobillerde, fonksiyonlara ve kullanım

konforuna olan talebin sürekli artmasıyla

elektronik parçaların sayıları da

artmaktadır. 1990’lı yıllarda kullanılan

araçlardaki kontrol ünitelerinin sayısı 15

civarında iken 2000’li yıllarda kontrol

Bosch, Intel ile birlikte CAN-BUS

protokolünü otomotiv endüstrisi için 1987

yılında geliştirmiştir. CAN kısaltmasının

açık yazılısı; ''Controller Area Network''

dür.

Görevi ise kontrol ünitelerini birbirlerine

bağlayarak bilgi alışverişini sağlamaktır.

Kontrol ağı “CAN” (Controller Area Network),

araçta bulunan elektronik kontrol üniteleri,

sistem elemanlarının sayısı ve kablo

uzunluğunu azaltarak ortak bir yönetim birimi

oluşturmak için geliştirilen bir sistemdir.

Sistemin temel mantığı taşıtta bulunan ABS,

ESP, ateşleme sistemi, enjeksiyon sistemi gibi

20 ila 40 farklı kontrol sistemlerini (Taşıta göre

değişebilmekte ve sayıları hızla artmaktadır.)

tek bir kontrol sistemi hâline getirmektir.

Taşıtta kullanılan sistemleri alt gruplarda

birleştirip sonra da ortak bir kontrol ünitesine

(araç bilgisayarı) entegre etmek için kullanılan

kontrol ağı “CAN” temel veri iletim hatları

olarak adlandırılabilecek bir çift kablo ile diğer

veri hatlarından oluşur.

Burada tekli kablolar, bükümlü

kablolar veya fiber optik kablolar

kullanılabilmektedir. Bu sistemde

sadece bileşenler CAN-BUS üzerinden

kontrol ünitelerine bağlanmıştır.

CAN-BUS Veri Yolu

Veriler CAN veri yolu ile iki yönlü iki

adet kablo üzerinden transfer edilmektedir.

CAN veri yolu yukarıdaki şekilde

görüldüğü gibi telefon ile yapılan

konferans görüşmesine benzetilebilir.

CAN-BUS Bilgisi

CAN hattından veri transferi işleminde

aşağıdaki şekilde görüldüğü gibi 5

fonksiyon göze çarpar. Bunlar; verinin

sağlanması, gönderilmesi, alınması,

kontrol edilmesi ve kabul edilmesidir.

Bir yolcu otobüsünün çok sayıda insanı

bazı bölgeler arasında taşıması gibi BUS

bilgisi de bazı kontrol üniteleri arasında

çok miktarda bilgiyi taşır.

BUS bilgi aktarımı durumunda göz

önünde bulundurulması gereken husus,

her BUS kullanıcısının hem bilgi

gönderen hem de bilgi alan ünite

olabilmesidir.